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フーガとJCを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ダッジ  JC
VS
24.9万円~413.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 65万円~123万円
JCの相場表を見る
263台 中古車掲載台数 5台
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS メーカーHDDナビ 黒革 エアシート シートヒーター RAYS20AW ビルシュタイン車高調 地デジ 全周囲M パドルシフト ETC オットマン アンビエントライト コーナーセンサー LEDヘッドL Pシート 全方位運転支援システム

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートエアコン フルセグTV ETC

    本体価格
    142.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ・純正ナビ/フルセグTV・オートクルーズ付

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ブラックハーフレザー RAYSホムラ20インチAW 車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ナビ・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    330万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 後期VIPセミニアリン本革エアシート銀粉本木目フィニッシャー アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ BSW 後席読書灯 全席パワーシート インテリジェントクルーズコントロール 電動サンシェード ビルトインETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター LEDオートライト レザーパワーシート シートメモリー クルコン ETC

    本体価格
    239万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ 純正ナビゲーション マルチビューカメラ クルーズコントロール 社外品20インチアルミホイール ETC 運転席/助手席側パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション スペアタイヤ

    本体価格
    135万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ/フルセグ バックカメラ ETC HID 純正アルミ サイドブラインドモニター

    本体価格
    63万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD クルーズコントロール ハーフレザーシート タイミングチェーン スマートキー HID HDDナビ フルセグ ミュージックサーバー ビルトインETC パワーシート バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

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    73.5万円

  • ダッジ JC SXT 正規ディーラー車 1ナンバー JourneyStyle US パワーシート 3列シート

    本体価格
    123万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    112万円

関東
102台
107.4万円
関西
27台
143.6万円
東海
47台
123.7万円
北海道
17台
97.6万円
九州
31台
96.8万円
東北
11台
80.3万円
北陸・甲信越
16台
112万円
中国
7台
103.9万円
四国
5台
95.8万円
地域別台数
関東
2台
92.8万円
関西
1台
99万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
94万円
中国
0台
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四国
0台
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日産  フーガ   ダッジ  JC
399万円~626.3万円 新車時価格 350.2万円~362.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
2495~3696 排気量(cc) 2735
225~333 最高出力(馬力) 185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
10km/L 10.15モード燃費 8.3km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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