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フーガとオプティを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ダイハツ  オプティ
VS
14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 17.6万円89万円
オプティの相場表を見る
294 中古車掲載台数 25
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙車 ベージュスエード調シート エマージェンシーブレーキ 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 助手席パワーオットマン クリアランスソナー LEDヘッドランプ オートクルーズコントロール

    本体価格
    93.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 フーガ 250GT 黒革 純正ナビTV 20インチAW 

    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプS 電動半革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・革巻きハンドル・パドルシフト・純正19インチアルミ・HDDナビ・ミュージックサーバー

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ビルトインETC/HID/ハーフレザーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    87万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビTVサイド・BカメラサンルーフETC前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正OPエアロPKGベージュ本革エアーシートBT接続ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FU3099 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ ナビ バックカメラ マフラー ローダウン シートヒーター レザーシート ETC HID フォグランプ スマートキーウッドパネル リアスポイラー インフィニティエンブレム

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革シート・エアー革シート・レーダークルーズ・前後クリアランスソナー・純正ドラレコ・トランクスポイラー・TVキャンセラー

    本体価格
    76万円

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    83万円

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    本体価格
    60万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

関東
141
111.4万円
関西
29
121.1万円
東海
47
110.1万円
北海道
16
123.9万円
九州
24
97万円
東北
7
84.3万円
北陸・甲信越
15
138万円
中国
10
91.4万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
6
31.1万円
関西
5
71.7万円
東海
2
61万円
北海道
3
50.7万円
九州
3
44.2万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
83万円
中国
1
50万円
四国
1
28万円

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フーガとオプティのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ダイハツ  オプティ
399万円626.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2495~3696 排気量(cc) 659
225~333 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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