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フーガとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   AMG  Eクラス
VS
29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
273 中古車掲載台数 12
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    68.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 4独エアサス 鬼キャンアーム 爆リム19インチ タイプSアケボノブレーキ タイプSバンパー ストレートマフラー HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ オプションセキュリティ ハーフレザーシート

    本体価格
    177万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT クルコン ハーフレザ― HDDナビ Bluetooth フルセグ DVD CD バックカメラ ETC オットマン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS マインズECU360馬力 エアクリ社外 アケボノキャリパー リアR35ホイール ミッション交換 記録簿 本革シートクーラー/ヒーター ETC クルーズコントロール 全周囲カメラ オットマン パワーシート Bluetooth MTモード

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 革シート ワンオーナー ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT WORKシュヴァート20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 黒革エア-シート 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT フルセグナビ Bモニ メモリー付Pシート ハーフレザー クルコン HIDヘッド Aライト フォグ ETC BT ドラレコ ステリモ 電格ミラー 革巻ステア Pガラス マット バイザー ISOFIX サイドカーテンSRS

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー オットマンシート アラウンドビューモニター ハーフレサーシート LEDヘッドライト 純正HDDナビ Bluetooth タイミングチェーン式 純正AW

    本体価格
    101万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT エアー黒革シート・シートヒーター・パワーシート・アラウンドビューモニター・前後クリアランスソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・TVキャンセラー

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート HDDナビTV CDDVD

    本体価格
    35万円

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    282.4万円

関東
116
108.6万円
関西
31
137.8万円
東海
44
121.8万円
北海道
18
97.6万円
九州
25
91.4万円
東北
11
151.5万円
北陸・甲信越
16
170.6万円
中国
8
82.5万円
四国
4
118.5万円
地域別台数
関東
3
330.2万円
関西
2
287.4万円
東海
5
616.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
378万円
四国
0
---

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フーガとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   AMG  Eクラス
399万円626.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2495~3696 排気量(cc) 5461~6208
225~333 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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