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レヴォーグとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ムラーノ
VS
28.1万円543.6万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 25万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
2418 中古車掲載台数 85
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    151.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 11.6インチ大型ディスプレイナビ搭載 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    210.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンサポート スマートキー プッシュスタート 全方位モニター ドラレコ 車検令和8年9月

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 禁煙 純正8型ナビ 追従 温シート 電動座席

    本体価格
    146.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    65.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ 革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ナビ フルセグ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    249.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    273.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メモリーナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay/AndroidAuto対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・レザーシート・STIエアロ

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー STIフルエアロ メーカー11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パワーバックドア

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    112.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/本革シート/F・S・Rエアロパーツ/前後ドラレコ/パワーシート/シートヒータ/純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/社外アルミ/2024年製スタットレス/インテキー/HIDライト/フォグ

    本体価格
    75.8万円

関東
814
196万円
関西
300
220.9万円
東海
308
198.6万円
北海道
254
186.5万円
九州
150
203万円
東北
241
190.6万円
北陸・甲信越
233
199.8万円
中国
94
173.5万円
四国
24
217万円
地域別台数
関東
32
70万円
関西
7
67.4万円
東海
17
57.7万円
北海道
9
76.3万円
九州
12
67.3万円
東北
1
42.4万円
北陸・甲信越
3
72.2万円
中国
2
45万円
四国
2
88.6万円

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レヴォーグとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ムラーノ
310.2万円576.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1795~2387 排気量(cc) 2488~3498
177~275 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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