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CX-5とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日産  ムラーノ
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
3243 中古車掲載台数 99
  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ BOSE 360°モニター ナビTV 2カメドラレコ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン アイドリングストップ シティブレーキサポート トラクションコントロール リアビークルM パワーシート シートヒーター レザーシート 革巻きステ 純正17AW LEDオートライト フォグ

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/360°モニター

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 深赤革 BOSE 360度ビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全方位カメラ パワーバックドア 運転席パワーシート BSM HUD 前席シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングヒーター パドルシフト 純正AW ドラレコ ETC

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード 8型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSE ナッパ革シート 電動リアゲート シートベンチレーション 全席シートヒーター スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ BSM 禁煙車

    本体価格
    223.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル車 レザーシート ハンドルヒーター シートヒーター 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール BOSEサウンド スペアキー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー ETC2.0 Applecarplay・androidauto対応

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後期型 BOSEサウンド マツダコネクト ブラックレザーシート バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド 純正19インチアルミ シートヒーター ETC

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 記録簿 フルセグTV ナビ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート 全周囲カメラ ドライブレコーダー 後席モニタ ETC

    本体価格
    278万円

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    39.9万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ナビ TV Bカメ 本革暖席 サンルーフ

    本体価格
    49.9万円

関東
846
206.5万円
関西
454
212.9万円
東海
527
199.2万円
北海道
192
191.1万円
九州
400
210.6万円
東北
223
192.5万円
北陸・甲信越
304
197.1万円
中国
223
221.6万円
四国
74
202.3万円
地域別台数
関東
42
58.9万円
関西
10
59.4万円
東海
10
63.8万円
北海道
9
60.9万円
九州
12
60.5万円
東北
7
49.1万円
北陸・甲信越
5
52.5万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円

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CX-5とムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  ムラーノ
246.2万円422.5万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1997~2488 排気量(cc) 2488~3498
155~230 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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