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ムラーノとiXを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとiXの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   BMW  iX
VS
28.9万円123.9万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 528万円998万円
iXの相場表を見る
82 中古車掲載台数 19
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード ビアンコ 4WD ガラスルーフ/白革/パワーバックドア/ポジションメモリー/BOSEサウンド/純正HDDナビ/ビルトインETC/S・Bカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期モデル 第3者機関AIS鑑定書付 ツインサンルーフ 黒革シート 純正ナビTV(TV走行可) バック&サイドカメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター ヘッドライトコーティング済

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正エアロ 純正ナビ フルセグTV バック・サイドカメラ スマートキー2個 プッシュスタート HID ETC 純正18インチAW サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    47万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    81.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 保証付 車検整備付 ナビ Bカメラ サイドカメラ PUSHスタート スマートキ― ETC クルーズコントロール 4WD  HID オートライト 純正AW

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 18AW ETC HID クルコン B Sカメ BOSE DVD

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL モードブラウンレザー アンコール ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート パワーシート シートヒーター ルーフレール ETC 純正HDDナビ バックカメラ 4WD Bluetooth 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 希 少 Z50型 ム ラ ー ノ 入 荷 し ま し た ! 内 外 装 ・ 動 作 ( 一 部 現 状 ) 現 状 渡 し 現 車 確 認 条 件 販 売

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    84.6万円

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    本体価格
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  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/スポーツPKG/22インチAW

    本体価格
    629万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    665万円

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    771万円

  • BMW iX M60 4WD 弊社デモカー ブラックレザーシート 純正ナビゲーション・ETC アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    998万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    630万円

関東
32
71.5万円
関西
10
63.2万円
東海
14
61.6万円
北海道
6
64.5万円
九州
11
64.4万円
東北
2
35.6万円
北陸・甲信越
4
79.6万円
中国
2
45万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
11
692.8万円
関西
1
605万円
東海
3
764万円
北海道
0
---
九州
1
699.8万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
1
788.8万円
中国
1
588万円
四国
0
---

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ムラーノとiXのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   BMW  iX
297.2万円499.7万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
2488~3498 排気量(cc) ---
170~260 最高出力(馬力) 258~659
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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