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モコとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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モコとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポBJ
VS
1万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 26
  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ キーレス 禁煙車 電格ミラー パワーウィンドウ マニュアルエアコン 純正マット・バイザー

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 社外ディスプレイ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X ドライブレコーダー ETC プッシュスタート ウインカーミラー オートエアコン

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 モコ 660 S 盗難防止 ETC キーレス CDデッキ 電格ミラ-

    本体価格
    6万円

  • 日産 モコ 660 S 1オーナーSDナビ地デジBカメラLEDヘッドスマートキー禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ S プッシュスタート ナビゲーション

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ リモコンキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ABS スマートキー Pスタート ナビTV ブルーツース バックカメラ リモコンスターター ドライブレコーダー ドアミラーウインカー D席シートヒーター 夏冬アルミタイヤ付 車検令和10年5月

    本体価格
    43.4万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 車検新規2年付 バックカメラ新品取付 下回り錆止(ウルト)施工済 マフラー耐熱錆止 4WD 軽自動車 オートマ 夏タイヤ&アルミホイール付

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4A30 DOHC20バルブインタークーラ―ターボ 5速MT 1オーナー 整備記録簿 新品タイヤ キーレス 純正アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポBJ 地区限定車 ジョイフィールド 2 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブインタークーラーターボ 4AT ETC Wエアバック ABS 衝突安全ボディ キーレス純正 ベンチシート フルフラットシート 社外14インチアルミ パワステ パワーウインド エアコン

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R インタークーラーターボ 5速MT 4気筒エンジン ETC オーディオ アルミ フォグ キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    13.3万円

関東
385
29.7万円
関西
212
27.6万円
東海
203
28.6万円
北海道
81
35万円
九州
278
31.6万円
東北
154
36.5万円
北陸・甲信越
122
37.5万円
中国
122
35.4万円
四国
82
29.6万円
地域別台数
関東
9
31.7万円
関西
5
17.6万円
東海
1
25.6万円
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円

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モコとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  モコ   三菱  トッポBJ
107.9万円165.8万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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