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モコとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S7スポーツバック
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 179.9万円580.5万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 10
  • 日産 モコ 660 X Sキー・Pスタート・ナビ・TV・Bカメラ・パノラマビューモニター・AW・取説・保証書

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 モコ 660 S 社外オーディオ キーレス レベライザー

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTV バックモニター

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV キーレス ETC

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ BT フルセグTV Bカメ スマートキー プッシュスタート ベンチシート フルフラットシート 純正フロアマット 助手席下収納箱 ドアバイザー 純正14AW 取扱説明書 保証書 記録簿

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 モコ 660 ブランベージュセレクション ユーザー買取車 車検令和9年2月 AM/FM 純正13インチアルミホール マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    4.9万円

  • 日産 モコ 660 S フルセグナビ CDDVD Bluetooth

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 モコ 660 S 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ABS/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/衝突安全ボディ/盗難防止システム/ベンチシート

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X 社外 SDナビ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    40.1万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    465.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    580.5万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/BOSE/純正ナビ/バックカメラ/パドルシフト/ステスイ/革巻きステア/メモリーシート/シートヒータ/オートホールド/オートリトラ/チャイルドロック

    本体価格
    250.1万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/Wedsマーベリック20インチ/黒革シート/全席シートヒーター

    本体価格
    211.1万円

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    本体価格
    179.9万円

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    358万円

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    398万円

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    本体価格
    497.7万円

関東
370
29.4万円
関西
199
29.9万円
東海
183
28.5万円
北海道
102
34.9万円
九州
275
31.9万円
東北
165
36.1万円
北陸・甲信越
135
35.7万円
中国
116
34.4万円
四国
79
32.3万円
地域別台数
関東
2
481.8万円
関西
2
324.1万円
東海
3
273万円
北海道
2
429.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S7スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 1374万円1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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