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ビュートなでしこと595を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートなでしこ   アバルト  595
VS
107万円~225万円
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中古車相場 49万円~476.9万円
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9台 中古車掲載台数 367台
  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST プレミアム 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ バックカメ

    本体価格
    107万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 1年保証付 禁煙車 メッキセンター付ホイール メッキドアハンドル ミツオカエンブレム メッキバンパー メッキフロントグリル メッキモール ストラーダナビ Bluetooth CD/DVD SD録音

    本体価格
    135万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST カラードホイール/エマージェンシーブレーキ/レーンディパーチャーアラート/アクセル・ブレーキ踏み間違いアシスト/CDラジオデッキ/ETC/前後2カメラドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2LX 光岡純正OPクラシックインパネ・クラシックドアトリム・ボディ同色ホイール・オートエアコン・社外シートカバー・スマートキー・プッシュスタート・純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・取説記録簿・スペアキー

    本体価格
    165.6万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 社外ナビ フルセグTV CD/DVD再生 バックモニター 丸目ヘッドライト 専用14インチホイール 電格ドアミラー エアコン ヘッドライトレベライザー リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    129.8万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 ワンオーナー 外品ナビ TV Bluetooth ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    169.8万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 1オーナー/パナソニックナビ/フルセグTVバックカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー/クラシックパネル/社外AW/ETC/キーレス

    本体価格
    111万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 ナビ TV ETC Bluetooth エアコン キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    128.8万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2ST 内装クリーニング済/外装磨/ドアふち/Eルーム清掃済/ナビ(TV/CD・DVD)/バックカメラ(ガイドライン付)/キーレス/スペキー有/ETC

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
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    本体価格
    71.8万円

関東
2台
148.9万円
関西
1台
128.8万円
東海
3台
117.7万円
北海道
0台
---
九州
1台
225万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
167.7万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
130台
213.8万円
関西
88台
214.1万円
東海
68台
205.5万円
北海道
4台
258.5万円
九州
20台
221.1万円
東北
6台
212.4万円
北陸・甲信越
17台
222.9万円
中国
23台
227.8万円
四国
11台
195.2万円

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光岡自動車  ビュートなでしこ   アバルト  595
167.4万円~346万円 新車時価格 293.8万円~486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3980×1665×1515 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1198 排気量(cc) 1368
79 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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