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リューギワゴンと308を比較! - みんなの比較車種

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リューギワゴンと308の中古車情報を比較する

光岡自動車  リューギワゴン   プジョー  308
VS
289.9万円
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中古車相場 23万円~559万円
308の相場表を見る
1台 中古車掲載台数 200台
  • 光岡自動車 リューギワゴン 1.5 15ST 前後ドラレコ 丸目LEDヘッドライト レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ Bluetoothオーディオ メッキグリル アイドリングストップ 専用マット ルーフスポイラー ETC

    本体価格
    289.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 フロアマット

    本体価格
    374万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT 黒革 シートヒーター AppleCarplay/Bカメラ/ETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター レーンアシスト パークアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    144万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミホイール バックカメラ アップルカープレイ対応

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308 シエロ 車検整備付・カロッツェリアナビ・フルセグTV・ETC・走行48700km・ガラスルーフ・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・MTモード付・前後障害物センサー・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アクティブセーフティブレーキ パドルシフト ステアリングリモコン ドラレコ 電格ウィンカーミラー アイドリングストップ ETC 純正16インチアルミ MTモード付AT

    本体価格
    134.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ メモリ付電動半革 純正ナビ ACC マトリックスLEDライト 純正18インチAW 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター スマートキー 衝突軽減 ブラインドスポットアシスト レーンアシスト

    本体価格
    255万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 登録済未使用車 プラグインハイブリッド 新車保証継承 純正18aw 10インチタッチスクリーンナビ 両席シートヒーター アクティブランバーサポート ステアリングヒーター

    本体価格
    353万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙 Bカメ フルセグ ETC 16AW スマキー

    本体価格
    55.4万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 サンルーフ 純正ナビ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308 GTライン 18インチアルミホイール ETC バックカメラ

    本体価格
    59万円

関東
0台
---
関西
0台
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東海
1台
289.9万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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地域別台数
関東
76台
226.1万円
関西
28台
209万円
東海
49台
236.7万円
北海道
5台
224.2万円
九州
15台
245万円
東北
4台
200.9万円
北陸・甲信越
13台
277.5万円
中国
8台
86.3万円
四国
2台
129万円

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リューギワゴンと308のカタログ情報を比較する

光岡自動車  リューギワゴン   プジョー  308
249.9万円~379万円 新車時価格 305.3万円~572.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4510×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1496 排気量(cc) 1199~1598
74~109 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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