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アテンザワゴンとライクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   光岡自動車  ライク
VS
27万円249.2万円
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中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
333 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC アダプディプクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レザーシート

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 アルパイン8型ナビ バックモニター フルセグ Bluetooth HIDヘッドライト ルーフレール クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート 衝突軽減

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズ 純正ナビ クルコン バックモニター クリーンディーゼル車

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ユーザー買取 純正ナビTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー D席パワーシート&ステアリングヒーター 前席シートヒーター スマートブレーキサポート&レーダークルーズC

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    156.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ スマートキー・スマートブレーキサポート・リアビークルモニタリングシステム・レーダークルーズコントロール・DSC・ディスチャージライト・社外HDDナビ・TV・フリップダウンモニター

    本体価格
    56万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー 禁煙車 ケンスタイル製F&Sエアロパーツ レオニス製19インチAW 純正ナビTV地デジ&Bカメラ&ETC LEDヘッド&フォグ ルーフレール BSM HUD クルーズC アドバンスキー2個 プッシュS クリアランスソナー

    本体価格
    175万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ CD DVD USB Bluetooth フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC クルコン パドルシフト エンスタ パワーシート シートヒーター シートメモリー 純正AW付タイヤ積込

    本体価格
    91.4万円

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  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    29.1万円

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    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

関東
120
104.3万円
関西
45
99.9万円
東海
69
86.7万円
北海道
16
147.6万円
九州
16
97.4万円
東北
29
84.9万円
北陸・甲信越
14
121.4万円
中国
20
91.2万円
四国
4
125.5万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
29.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとライクのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   光岡自動車  ライク
250万円419万円 新車時価格 290万円428万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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