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デイズとガリューを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   光岡自動車  ガリュー
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 32.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
6876 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロットエデション 9インチメモリ-ナビ アランドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ オ-トマチックハイビ-ム

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 S セキュリティ 電格ドアミラー SD 横滑防

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドラレコ ETC 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビゲーションMM318D-L

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ 全周囲カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減/9型ナビ/TV/全方位/LED/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/ステリモ/シートリフター/ バニティミラー/電動格納式ミラー/障害物センサー/オートライト

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX CDプレイヤー/全方位カメラ/衝突軽減装置付

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション Tベルチェーン スマートキー ETC 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ アイドリングストップ オートエアコン オートライト LED Bluetooth 純正14アルミ

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ キセノンライト オートライト 純正14インチアルミホイール ETC フロアマット スマートキー プッシュスタート 横スベリ防止

    本体価格
    139万円

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    69万円

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    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 保証無し販売車両  タイベル交換済 修復歴無し キーレス

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    185万円

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    本体価格
    195.9万円

関東
1623
90.6万円
関西
922
95.6万円
東海
880
91.9万円
北海道
294
97.8万円
九州
1277
88.8万円
東北
609
94.8万円
北陸・甲信越
572
90.2万円
中国
501
87.7万円
四国
198
81.3万円
地域別台数
関東
6
133.2万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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日産  デイズ   光岡自動車  ガリュー
127.3万円215.7万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
659 排気量(cc) 2488~3500
52~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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