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ミニエースマンとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニエースマン   フィアット  ドブロ
VS
258万円503万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 239.8万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
56 中古車掲載台数 24
  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 全国2年保証電動パノラマルーフUVカットガラス運転席アクティブ シートFシートヒーターヘッドアップディスプレイ DrivingAssistantLEDヘッドライト18AW

    本体価格
    489.9万円

  • ミニ ミニエースマン E ・1オーナー・全周囲カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・ハーフレザーシート・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・純正18インチAW・アップルカープレイ・LEDライト・J05・

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニエースマン SE 全国2年保証Harman/KardonUVカットガラス運転席アクティブ シートFシート ヒーターDrivingAssistanヘッドアップ ディスプレイETCルームミラー車内カメラクイック充電ポートLEDヘッドライト

    本体価格
    434.9万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビゲーションシステム ヘッドアップディスプレイ 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニエースマン SE 

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 2年保証 クラシックTRM 黒ハーフレザー カープレイ 純ナビ 17インチAW Bカメラ ACC ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ミニ ミニエースマン E 純正ナビ 黒革シート シートヒーター ACC

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニエースマン SE JCWトリム 全周囲カメラ ステアリングヒーター 前席シートヒーター 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ パークアシストシステム ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器 ナビ AppleCarPlay コーナーセンサー前後

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニエースマン SE ユーザー買取車 6ヶ月走行距離無制限保証付 ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 全方位カメラ パーキングアシスト ブラインドスポットモニター 純正HDDナビ ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニエースマン SE MN2年保証 デモカー BEV ナビ ACC 全周囲カメラ ドラレコ ナビ フェイバードトリム シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 踏み間違い防止機能 後退アシスト

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    328.2万円

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    318万円

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    本体価格
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    本体価格
    369万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ機能付 16インチアルミホール デイタイムランニングライト オートエアコン 元試乗車

    本体価格
    355.7万円

関東
25
392.4万円
関西
9
411.7万円
東海
3
406万円
北海道
2
369.9万円
九州
5
419.8万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
6
365万円
中国
3
352.2万円
四国
1
419万円
地域別台数
関東
6
363.7万円
関西
5
367万円
東海
3
273万円
北海道
1
378万円
九州
0
---
東北
3
311.7万円
北陸・甲信越
2
348万円
中国
2
308万円
四国
2
348万円

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ミニエースマンとドブロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   フィアット  ドブロ
491万円645万円 新車時価格 394万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
--- 排気量(cc) 1498
184~258 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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