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ミニコンバーチブルとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  フェアレディZロードスター
VS
16.5万円580万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 60.8万円460万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
339 中古車掲載台数 74
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5速MT 屋内保管車両 電動オープン カロッツェリアブルートゥースオーディオ カバナシートカバー ETC リアソナー クロムラインPKG BBS16インチAW ゴーカートフィーリング オープンカー マニュアルミッション

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン後期モデル禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー レザーシート シートヒーター Yoursソフトトップ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アクティブクルコン ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 整備付

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス REMUSマフラ-/カーボンフェンダー・リップ

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yoursソフトトップ/ハンドル レザーシート シートヒーター クルコン バックカメラ リア障害物センサー ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    232万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 茶革シート シートヒーター クルーズコントロール ドライビングモード 純正ナビ バックカメラ ミラーETC パドルシフト オプション18インチアルミホイール コンフォートアクセス レインセンサー

    本体価格
    204.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車ワンオーナーHDDナビ

    本体価格
    68.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ワンオーナー 禁煙者 OP17AW

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    19万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン 純正15インチアルミ ピレリタイヤ プッシュスタート スマートキー ETC ドライブレコーダー DSC CBC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    109万円

関東
153
196.9万円
関西
71
223万円
東海
39
264.8万円
北海道
8
168.2万円
九州
26
277.3万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
291.5万円
中国
12
273.8万円
四国
11
281万円
地域別台数
関東
41
205.5万円
関西
7
136.8万円
東海
7
186.6万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
168万円
東北
4
149.7万円
北陸・甲信越
3
178.5万円
中国
2
140.4万円
四国
2
99.5万円

ミニコンバーチブルの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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ミニコンバーチブルとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  フェアレディZロードスター
464万円589万円 新車時価格 435.8万円527万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1998 排気量(cc) 3696
163~231 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

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