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ミニコンバーチブルとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとF8スパイダーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  F8スパイダー
VS
16.5万円600万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 3930万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
323 中古車掲載台数 61
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーサテライトグレー・ピアノブラックエクステリア

    本体価格
    380万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル

    本体価格
    175万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正ナビ シートヒーター LEDヘッドライト インテリジェントセーフティー レザークロス・パンチカーボン・ブラック シート MINI YOURS TRIM ブラックボンネットストライプ MINIドライビングモード

    本体価格
    342.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT バックカメラ 社外デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ユニオンジャックテール ETC コンフォートアクセス シートヒーター ウィンドスクリーン アクティブクルーズコントロール 液晶メーター パークアシスト

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ブラックハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール ペッパーPKG インテリジェントセーフティ CarPlay パークディスタンスコントロール バックカメラ 純ナビ ドラレコ ETC ワイヤレス充電 シートヒーター

    本体価格
    303.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS YOURSPKG Yoursソフトトップ/アルミホイール レザーシート シートヒーター バックカメラ リア障害物センサー クルコン コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    276万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT Lパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ Aクルコン

    本体価格
    580万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 最終モデル ICターボ ステアリングパドルシフト 禁煙 HIDキセノンライト ヘッドライトクリアー バックセンサー 純正アルミ 電動キャンバストップ 電動オープン オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    106.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yoursソフトトップ レザーシート シートヒーター バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス ドアプロジェクター 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    256万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー車輛 Mパッケージ harman/kardon製HiFiスピーカー ベージュシート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ アクティブシート 認定中古車

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    応談

関東
145
249.4万円
関西
68
248.9万円
東海
37
284.2万円
北海道
10
157.9万円
九州
26
292.4万円
東北
11
209.4万円
北陸・甲信越
10
304.8万円
中国
10
308.8万円
四国
6
189.2万円
地域別台数
関東
18
4299.6万円
関西
17
4716.3万円
東海
15
4574.4万円
北海道
3
5125.3万円
九州
3
4443.5万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  F8スパイダー
464万円589万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1998 排気量(cc) 3902
163~231 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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