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ミニとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フィアット  ドブロ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
3460 中古車掲載台数 28
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 認定中古車/クラシックトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙エキサイトメント純正ナビディーラ整備

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ワンオーナー車

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 1オーナー/純正DA/Bカメ/ハーフレザー/ACC

    本体価格
    280.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア LEDヘッドライト アンビエントライト アイドリングストップ ETC 右ミラーユニオンジャックカバー

    本体価格
    87.7万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT 純正ナビ・バックカメラ・ETC・前後パークディスタンスコントロール・前後ドライブレコーダー・キーフリー・フォグランプ・新車保証書・ディーラー記録簿・取説あり

    本体価格
    177万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 60イヤーズ エディション DCT 60周年記念特別仕様車/17inAW/シートH/禁煙

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパーS シートヒーター パドルシフト HDDナビ バックカメラ ダブルサンルーフ ドラレコ 前後フォグライト 17インチアルミ

    本体価格
    108.8万円

  • ミニ ミニ クーパー ワンオーナー・禁煙車・34000km走行・ディーラー記録簿付・MINI純正ホイール・前後ドラレコ・MTモード・N16エンジン・純正ホイール

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア Lパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン LEDライト サンルーフ

    本体価格
    500万円

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    本体価格
    357.9万円

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    258万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 純正アルミホイール 新車保証継承 左右スライドドア アップルカープレイ アンドロイドオート スマートキー

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    285万円

  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    358万円

関東
1199
198.6万円
関西
615
175万円
東海
638
193.5万円
北海道
48
128万円
九州
348
194.6万円
東北
115
153.8万円
北陸・甲信越
164
185.3万円
中国
210
190.5万円
四国
123
186.2万円
地域別台数
関東
5
399.8万円
関西
3
306万円
東海
3
194.1万円
北海道
2
308万円
九州
3
343.5万円
東北
2
344万円
北陸・甲信越
5
350万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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ミニとドブロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フィアット  ドブロ
365万円616万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1998 排気量(cc) 1498
156~258 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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