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ミニと308を比較! - みんなの比較車種

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ミニと308の中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  308
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 16万円472万円
308の相場表を見る
3232 中古車掲載台数 245
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 5ドア ドラブングアシストPKG 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール クルーズコントロール ドライビングモード コンフォートアクセス 禁煙車 ETC

    本体価格
    246.1万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニ 50 カムデン クーパー R56クーパー 50TH限定車カムデン タイミングチェーン&テンショナー&ガスケット&VANOSセンサー諸々交換済 オプション17インチAW ETC 禁煙車 無事故 修復歴無車 正規ディーラー車

    本体価格
    23.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車 禁煙使用定期点検整備記録簿 ACC搭載 17inコスモスシルバーホイール LEDオートヘッドライト タッチパネルタイプHDDナビ+ETC 前後センサー付バックカメラ コンフォートアクセス

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 関東仕入 LEDライト 純正ナビ 純正15AW 衝突軽減ブレーキ バックカメラ クリアランスソナー スマートキー ミュージックサーバー アイドリングストップ USB&Bluetooth接続

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ハーフ革 ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT ナビゲーションPKG LEDヘッドランプ ユニオンジャックデザインLEDリアコンビネーションランプ 純正15インチアルミ USB接続 Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    120.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ペッパーPKG ドライビングアシスト アクティブクルーズコントロール 純正ナビ リアカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト リアPDC コンフォートアクセス ユニオンジャックテールランプ 純正15インチAW ETC

    本体価格
    227.7万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 コーナーセンサー シートヒーター 社外マット 純正アルミホイール アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    234.9万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT LEDヘッドライト ユニオンジャックLEDテール 純正ナビ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    148万円

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    99万円

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    本体価格
    150万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証継承 プラグインハイブリッド コネクテッドナビ BEWITHスピーカー ステアリング・シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度カメラ 前後横カメラ前後ソナー

    本体価格
    351.1万円

関東
1056
190.5万円
関西
560
177.5万円
東海
579
194.2万円
北海道
54
130.4万円
九州
348
195.7万円
東北
114
163.8万円
北陸・甲信越
164
177.1万円
中国
226
196.1万円
四国
131
166万円
地域別台数
関東
84
241.8万円
関西
36
213.1万円
東海
47
256.7万円
北海道
10
277.3万円
九州
20
215.6万円
東北
24
207.3万円
北陸・甲信越
13
224.9万円
中国
7
280万円
四国
4
288.3万円

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ミニと308のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  308
365万円620万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1998 排気量(cc) 1199~1598
156~258 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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