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ミニとTTを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  TT
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 328
  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア Favoured Trim ヘッドアップディスプレイ ステア&シートヒーター パークアシストシステムプラス コンフォートアクセス Driving Assistant Plus ハイビームアシスト ARナビ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 

    本体価格
    243.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 黒革シート ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 クロス/レザレットシート シートヒーター アクティブクルコン パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングモード コンフォートアクセス 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    276万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ETC 取説 記録簿 キーレス 純正アルミ

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニ クーパーS 車高調・ホイール・6MT

    本体価格
    64.9万円

  • ミニ ミニ クーパー SD 

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニ クーパー S 車検整備 ナビ ETC付き 修復歴無

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6MT車 社外マフラー プロジェクターHIDヘ

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

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  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI クルーズコントロール/ドライブモードセレクト/バックガイドモニター+パーキングセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

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    199.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    368万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD クーペ ファイナル エディション 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED 200 台限定 SlinePKG ブラックハイグロススタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    554万円

関東
1059
190万円
関西
602
175.6万円
東海
560
193.6万円
北海道
50
136.4万円
九州
342
193.8万円
東北
107
158.8万円
北陸・甲信越
158
187万円
中国
218
195.3万円
四国
125
177.7万円
地域別台数
関東
120
181.4万円
関西
60
203.1万円
東海
47
218.1万円
北海道
24
176.7万円
九州
23
190.6万円
東北
10
146.5万円
北陸・甲信越
19
165.8万円
中国
20
172万円
四国
5
124.7万円

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ミニとTTのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  TT
365万円620万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 1798~1984
156~258 最高出力(馬力) 180~245
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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