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600LTスパイダーとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   ランボルギーニ  ウラカン
VS
2598万円2900万円
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中古車相場 2098万円5398万円
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4 中古車掲載台数 97
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 有償色 セキュリティPACK カーボンブレーキ アダプティブダンパー カーボンFスプリッター/Sスカート/Rウィング/ディフューザー アルカンターラステアリング

    本体価格
    2598万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 認定中古車2年保証/MCIカープレイキット/カーボンファイバーエクステリアアップグレード1/10スポークウルトラライトウェイト鍛造ホイール/ツーリングサイズカーボンファイバーレーシングシート/車両リフト

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ 走行1680km  車両リフト パラジュウムルーフ カーボンインテリア プロテクションフィルム ダイヤモンドカットW カーボンブレーキ SPカラーキャリパー

    本体価格
    2840万円

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    3770万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD フルマットプロテクションフィルム/フロントリフター/カラードブレーキキャリパー/スタイルパッケージ/ランボルギーニダイナミックステアリング/ブランディングパッケージ/フル電動シート/リアビューカメラ

    本体価格
    3510万円

関東
1
2598万円
関西
1
2900万円
東海
1
2840万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
36
3462.9万円
関西
11
3237.1万円
東海
22
3227.4万円
北海道
5
3036万円
九州
16
3115.1万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3680万円
四国
2
2805万円

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600LTスパイダーとウラカンのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LTスパイダー   ランボルギーニ  ウラカン
3226.8万円3290万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
オープン ボディタイプ クーペ
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3799 排気量(cc) 5204
600 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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