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570Sクーペとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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570Sクーペとウラカンの中古車情報を比較する

マクラーレン  570Sクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
1285万円1728万円
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中古車相場 1778万円6180万円
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12 中古車掲載台数 102
  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 MOP約700万 セキュリティパック ラグジュ

    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 スポーツエグゾースト ステルスエグゾーストフィニッシャー フロントリフター 電動メモリーシート 社外エグゾースト有

    本体価格
    1550万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 D車 1年走行無制限保証 プロテクション施工 カーボンエクステリアパック1・2 カーボンファイバーインテリアアップグレード NOVITECカーボンリアウイング セキュリティパック ラグジュアリーパック Bカメラ

    本体価格
    1548万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 Design Edition2 スポエキ セキュリティパック カーボンファイバーインテリアコンポ―ネント ブランドロゴ入りフロアマット マクラーレンオレンジブレーキキャリパー カーボンセラミックブレーキ 570Sスポーツエアロ

    本体価格
    1285万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP995・ユーザー仕入・1016カーボンエアロ/ノビテック・ロティフォーム鍛造AW・フロントリフター

    本体価格
    1480万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 D車 1年走行無制限保証 カーボンファイバーインテリアアップグレード カーボンリアデッキ&プレナム セキュリティパック ラグジュアリーパック 社外フロントスプリッター・ミラーカバー・リアウイング Bカメラ

    本体価格
    1470万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 スポーツエキゾースト/フロントリフター/セキュリティパッケージ/Bower&Wilkinsサウンド/ハーフレザーシート/ソフトクルーズドア/マクラーレンデザイナーインテリア/インテリアコンポーネント/オレンジキャリパー/

    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 570Sクーペ ラグジュアリーパッケージ フロントリフ 

    本体価格
    1570万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 鍛造ホイル ラッピング フロントリフティング OPリアウイング

    本体価格
    1728万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 左H エリートペイント 黒/赤ハーフレザー Bowers&Wilkins12スピーカーオーディオ・エキゾーストフィニッシャー - ステルス・ラグジュアリーパック・シルフィニッシャー - レザー・電動&ヒーターメモリーシート

    本体価格
    1598万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3160万円

関東
0
---
関西
6
1530.2万円
東海
5
1535.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1598万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
3413.1万円
関西
12
3330万円
東海
25
3222.5万円
北海道
4
2970万円
九州
17
3262.8万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
1
2219万円
中国
3
3415万円
四国
2
2890万円

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マクラーレン  570Sクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
2556万円2722万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4530×1915×1202 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3799 排気量(cc) 5204
570 最高出力(馬力) 580~640
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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