| マクラーレン 650Sスパイダー | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1310万円～1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
3200万円～6200万円
296GTSの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 92台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マクラーレン 650Sスパイダー | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| 3400万円 | 新車時価格 | 4313万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4512×1908×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1958×1191 |
| 3799 | 排気量(cc) | 2992 |
| 650 | 最高出力（馬力） | 633 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps／最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる（2014.4） |
解説 |
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
650Sスパイダーと296GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！650Sスパイダーと296GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは650Sスパイダーの中古車は8台、296GTSの中古車は92台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
