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MP4-12CスパイダーとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   フェラーリ  F8スパイダー
VS
1660万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 3930万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 61
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 マクラーレン認定中古車整備

    本体価格
    1660万円

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    5080万円

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    本体価格
    4429万円

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    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ビアンコセルビオ

    本体価格
    4950万円

関東
2
1660万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
17
4307.5万円
関西
18
4687.7万円
東海
15
4553.4万円
北海道
3
5125.3万円
九州
3
4443.5万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   フェラーリ  F8スパイダー
3000万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
3799 排気量(cc) 3902
625 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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