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アトレーとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   三菱  ミニキャブEV
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 135万円211.9万円
ミニキャブEVの相場表を見る
911 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチデイスプレーオーディオ 走行1000km LEDライト r

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 元展示車 ターボ 禁煙 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    190.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビTV 両側自動ドア LEDライト ETC

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD スマートアシスト 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電装スライドドア レーダークルーズ 障害物センサー コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    193.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD アトレースローパー(福祉車両・車イス仕様) 4WD車

    本体価格
    182.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワスラ ターボ クルーズC横滑防止装置 パーキングセンサー LEDヘッドライト スマートキー 衝突安全ボディ イモビライザー オートエアコン レーンキープ ABS

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター CD20kWh 4シーター 衝突軽減ブレーキ ミニキャブミーブ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 2WD バッテリー残存容量95パーセント 当社社有車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    211.9万円

関東
281
175.6万円
関西
147
178.7万円
東海
140
185万円
北海道
28
184.6万円
九州
90
169.7万円
東北
72
195.8万円
北陸・甲信越
63
183.8万円
中国
54
180.1万円
四国
36
161.3万円
地域別台数
関東
1
211.9万円
関西
0
---
東海
2
169.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   三菱  ミニキャブEV
156.2万円191.4万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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