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アトレーとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとミニキャブEVの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   三菱  ミニキャブEV
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 131.4万円211.9万円
ミニキャブEVの相場表を見る
888 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD チョイキャン豊ダウンライト

    本体価格
    310万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 12インチフルホイールキャップ オートエ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ラプター塗装リフトアップ9型ディスプレイオーディオ 届出済み未使用車

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /W電スラ/衝突軽減ブレーキ/LEDオートハイビーム/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/バックカメラ/スマートキー/オプションカラー/届出済未使用車/

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離無制限12ヶ月保証付き メンテナ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ 禁煙車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDフォグ オートライト

    本体価格
    195.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV 16.0kwh 2年付 電気自動車

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 2WD バッテリー残存容量95パーセント 当社社有車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    211.9万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター CD20kWh 4シーター 衝突軽減ブレーキ ミニキャブミーブ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター U69モデル ワンオーナー 残存率測定 e-Assist リヤパーキングセンサー ストラーダ9型ナビ フルセグTV Bカメラ 普通・急速充電 キーレスキー 禁煙車 前席シートヒーター パワーウインドウ AC1500W

    本体価格
    131.4万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    203.5万円

関東
272
175.5万円
関西
130
177.1万円
東海
140
184.3万円
北海道
26
187.3万円
九州
92
169.4万円
東北
65
198.2万円
北陸・甲信越
74
187.6万円
中国
59
176万円
四国
30
161.8万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
2
169.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
131.4万円
四国
0
---

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アトレーとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   三菱  ミニキャブEV
156.2万円191.4万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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