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デリカミニとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとアベンジャーの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ジープ  アベンジャー
VS
119万円369万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 277.7万円520.9万円
アベンジャーの相場表を見る
2309 中古車掲載台数 65
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム e-アシスト マイパイロット

    本体価格
    166.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 純正9型ナビ・アラウンドビューモニター・フルセグTV・純正フロアマット・ルーフレール・両側パワースライドドア・ステアリングヒーター・シートヒーター・電動パーキング・ブレーキホールド

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 三菱e-Assist搭載

    本体価格
    182.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用 アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア リアサーキュレーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ ルーフレール ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車・ターボ・両側電動・マイパイロット・ハンドルヒーター・ハイブリッド・全方位カメラ・LED・シートヒーター・デジタルルームミラー・サーキュレーター・シートバックテーブル

    本体価格
    178.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 Tターボ・プレミアム・ナビ・LEDライ 

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 届出済未使用車 純正12.3型ディスプレイ GOOGLE搭載 スマホ連携 フルセグ HDMI対応 ETC2.0 前後ドラレコ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ブラインドスポットM ターボ 衝突軽減

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 三菱認定3年保証

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカミニ G プレミアム 未使用車 オプションカラー 

    本体価格
    207万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 4WD 全周囲カメラ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
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    395万円

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    本体価格
    387.7万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    420万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード ルーフレール ドラレコ

    本体価格
    320万円

関東
483
212.3万円
関西
346
208.4万円
東海
330
215.5万円
北海道
198
221万円
九州
270
205.8万円
東北
171
209.7万円
北陸・甲信越
173
205.5万円
中国
202
210.9万円
四国
136
194.4万円
地域別台数
関東
35
372.1万円
関西
3
282.8万円
東海
3
326.7万円
北海道
1
448万円
九州
3
321万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
10
392.3万円
中国
7
383万円
四国
1
420万円

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デリカミニとアベンジャーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ジープ  アベンジャー
196.5万円290.7万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
659 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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