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eKクロスEVとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   三菱  グランディス
VS
84万円185.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 49万円49.9万円
グランディスの相場表を見る
103 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロスEV G 純正ナビ バックカメラ ステアリングヒーター ワンオーナー Eアシスト パーキングセンサー 寒冷地PKG 7インチカラー液晶メーター パワースイッチ ツートンカラー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKクロスEV G 20kwh 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 標識認識 先行車発信通知 オートライト  ナビ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビゲーション マイパイロット アラウンドモニター デジタルルームミラー ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト 元試乗車 USB ツートンルーフ

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G オーディオレス ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロスEV G イノベーティブペダル・オペレーションモード 禁煙 社外Mナビ フルセグ DVD Bluetooth インテリキー LEDヘッド&フォグ 電子制御セレクターレバー エマージェンシーB グリップコントロール ATハイビーム Pセンサー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロスEV G 充電ケーブル付き

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ バックカメラ ETC ステアリングヒーター シートヒータ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー ワンオーナー車 プッシュエンジンスタート.

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 駆動用バッテリー容量残存率94パーセント

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV P e-Assist マイパイロット 9インチスマホ連携ナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロスEV G 新品リフトアップサス 新品マッドクロス14インチM/Tタイヤセット 純正メモリーナビ  フルセグ バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー スペアキー

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 検09.5 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 グランディス G 純正ナビ 4WD バックカメラ ETC コーナーセンサー オートライト 横滑り防止装置 HIDヘッドライト スマートキー 革巻きステアリング ウィンカーミラー 電動格納ミラー 純正17アルミホイール

    本体価格
    42.9万円

関東
23
149.7万円
関西
35
151.7万円
東海
15
133.9万円
北海道
4
134.9万円
九州
9
146.5万円
東北
7
164.9万円
北陸・甲信越
3
153万円
中国
1
135万円
四国
6
120.4万円
地域別台数
関東
2
46.4万円
関西
1
49万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスEVとグランディスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   三菱  グランディス
239.8万円321.4万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
--- 排気量(cc) 2378
64 最高出力(馬力) 165
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は103台、グランディスの中古車は3台掲載しています。
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