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eKクロススペースとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
72万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 5万円86.3万円
ムーヴコンテの相場表を見る
336 中古車掲載台数 886
  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T スマートキー LEDヘッドライト 社外ナビ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース G 純正ナビ/フルセグ クルコン ドラレ 

    本体価格
    101.6万円

  • 三菱 eKクロススペース Tプラスエディション 全方位モニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/

    本体価格
    142.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T /ターボ/社外ナビゲーション/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth audio/助手席側パワースライドドア/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/クリアランスソナー/

    本体価格
    138.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 9インチナビ TV 全方位モニター 両パワスラ 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ リアサーキュレーター LEDヘッドライト フォグランプ オートライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ブレーキサポート ディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 DVD再生 スマートキー 両側電動スライドドア パドルシフト LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 検9年9月まで 衝突軽減ブレーキ 1オーナー アラウンドビューカメラ 新品タイヤ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD カーナビ プッシュスタート 両側パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

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  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 1年保証/ドラレコ/ETC/スマートキー/オートエアコン/アイドリングストップ/運転席シートリフター/フロントベンチシート/

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 4WD AT 4WD スマートキー エコアイドル

    本体価格
    21.8万円

関東
78
125.5万円
関西
41
132.3万円
東海
54
127万円
北海道
18
146.3万円
九州
46
129.1万円
東北
43
140.2万円
北陸・甲信越
26
136.1万円
中国
24
129.5万円
四国
6
126.8万円
地域別台数
関東
140
31万円
関西
127
27.2万円
東海
122
27.6万円
北海道
66
36.7万円
九州
164
31.9万円
東北
77
41.3万円
北陸・甲信越
78
35.3万円
中国
62
34.3万円
四国
50
33.4万円

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eKクロススペースとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ダイハツ  ムーヴコンテ
165.6万円220万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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