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eKクロススペースとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 240万円3245万円
スーパーグレートの相場表を見る
299 中古車掲載台数 585
  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ/両側電動/TV/CD・Bluetooth/ステアリモコン/Pスタート/パドルシフト/衝突軽減/前方誤発進抑制/車線逸脱警報/前後ソナー/オートハイビーム/前席シートヒーター/天井サーキュレーター/全方位

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 4WD ディスプレイオーディオ マイパイロット アラウンドモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト デジタルルームミラー スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビ付き

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 障害物センサー 左側電動スライドドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 660Gプラス エディション ETC ドラレコ付

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 社外メモリーナビ・L側Pスライド ・前席シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・フルセグ・DVD・スマートキー・Pスタート・電格ウインカーミラー

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防装置 アラウンドビューモニター ヒルディセントコントロール シートヒーター 障害物センサー 両側電動スライドドア CDチューナー ETC 踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビ Bluetooth再生 フルセグTV マルチアラウンドモニター ドラレコ 障害物センサー レーンキープアシスト スマートキー キーレス アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    87万円

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    応談

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

関東
67
119.7万円
関西
47
134.1万円
東海
35
121.4万円
北海道
18
146.4万円
九州
48
119.3万円
東北
39
143.5万円
北陸・甲信越
22
135.7万円
中国
15
126.7万円
四国
8
118.2万円
地域別台数
関東
234
781.1万円
関西
47
783.7万円
東海
70
1265万円
北海道
60
702.7万円
九州
70
809.7万円
東北
30
1049.6万円
北陸・甲信越
28
933.3万円
中国
33
988.7万円
四国
13
440万円

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eKクロススペースとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱ふそう  スーパーグレート
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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