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eKクロススペースと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
72万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 89.8万円855万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
336 中古車掲載台数 233
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 新品タイヤ/純正 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    113.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション CDチューナー 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M LEDヘッドライト フォグランプ キーレス

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー 前席ヒーター 電動スライドドア 電動パーキング オートブレーキホールド レーダークルーズ ハンドル支援 ヒルアシスト

    本体価格
    110.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9型純正ナビ/先進安全快適PKG(マイパイロット/マルチアラウンドモニター/デジタルミラー/ブレーキホールド/電動パーキングブレーキ/アダプティブLED)/eアシスト/両側ハンズフリー電動スライドドア/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    128.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ツートン 両側電動スライド 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth LED 全周囲カメラ 前席シートヒーター 純正15アルミホイール

    本体価格
    126.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 イーアシスト クルーズコントロール コーナソナー SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワースライドドア Wシートヒーター 純正アルミ ターボ LEDランプ スマートキー2コ

    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    468.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    175.3万円

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    211.4万円

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    204万円

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    381万円

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    本体価格
    483万円

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    本体価格
    439万円

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    658万円

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    本体価格
    398万円

関東
78
125.4万円
関西
41
132.3万円
東海
54
127万円
北海道
18
146.3万円
九州
46
129.1万円
東北
43
140.2万円
北陸・甲信越
26
136.1万円
中国
24
129.5万円
四国
6
126.8万円
地域別台数
関東
96
282.7万円
関西
39
323.1万円
東海
39
284.5万円
北海道
10
357.5万円
九州
26
272.1万円
東北
4
431.5万円
北陸・甲信越
9
351.1万円
中国
8
319.9万円
四国
2
235.8万円

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三菱  eKクロススペース   BMW  4シリーズグランクーペ
165.6万円220万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
659 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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