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アイ・ミーブとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
35.9万円~79.9万円
アイ・ミーブの相場表を見る
中古車相場 73万円~578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 294台
  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 社外オーディオ キーレス シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 衝撃緩和ヘッドレスト 衝突安全ボディ 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    56.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X カーテンエアバッグ 衝突緩和ヘッドレスト ブレーキアシスト 横滑り防止 トラクションコントロール 空気清浄機 UVカットプライバシーガラス LEDヘッドライト フォグランプ満充コード付き 満充電108キロ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 社外ワンセグナビ 電気自動車 バックカメラ スマートキー キーレス LEDヘッドライト シートヒーター 衝撃緩和ヘッドレスト 盗難防止システム 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 16.0kWh 運転席側普通充電機能 助手席側急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル メモリーナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    67万円

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    本体価格
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    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ  レーダーセーフティーPKG レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG 冬タイヤAW付き パワーバックドア アンビエントライト 360度カメラ

    本体価格
    275万円

関東
1台
79.9万円
関西
2台
36.9万円
東海
2台
53.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
67万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
64.6万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
103台
235.2万円
関西
63台
250.5万円
東海
57台
244.6万円
北海道
13台
186万円
九州
21台
220.7万円
東北
11台
227.4万円
北陸・甲信越
12台
206.8万円
中国
10台
262.1万円
四国
4台
300.7万円

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アイ・ミーブとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
294.8万円~300.3万円 新車時価格 621万円~769.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3480×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
--- 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 136~224
MR 駆動方式 FF、MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
解説

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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