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アイ・ミーブとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アイ・ミーブとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
39.9万円79.9万円
アイ・ミーブの相場表を見る
中古車相場 76.8万円558万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
13 中古車掲載台数 261
  • 三菱 アイ・ミーブ X 16・0Kw/h車・禁煙車・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・オートエアコン・左右シートヒーター・パドルシフト・充電ケーブル・普通車登録

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

    本体価格
    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 社外オーディオ キーレス シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 衝撃緩和ヘッドレスト 衝突安全ボディ 盗難防止システム 内外装クリーニング

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気モーター 16.0kWh 普通充電機能 急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル メモリーナビ フルセグ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ 電動格納式ドアミラー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 16.0kWh 運転席側普通充電機能 助手席側急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル メモリーナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    56.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    158万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビフルセグTV メモリー式パワーシート パワーバックドア ステアリングリモコン 革巻ステアリング ハーフレザーシート 電子パーキングブレーキ パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    142.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG 純正ナビ DTV 360°カメラ アンビエントライト ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    322.3万円

関東
2
74.9万円
関西
3
45.9万円
東海
1
56.7万円
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
74万円
四国
0
---
地域別台数
関東
102
249.3万円
関西
53
282.2万円
東海
48
257.8万円
北海道
9
190万円
九州
21
218.1万円
東北
8
239.4万円
北陸・甲信越
10
190.4万円
中国
6
318.4万円
四国
4
277.7万円

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アイ・ミーブとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
294.8万円300.3万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3480×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
--- 排気量(cc) 1331~1991
64 最高出力(馬力) 136~224
MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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