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アウトランダーPHEVとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   マセラティ  レヴァンテ
VS
35万円419.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 225万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
249 中古車掲載台数 181
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ 本革シート パワーシート 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth シートヒーター 電動リアゲート スマートキー LEDヘッドライト コーナーセンサ

    本体価格
    186.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート 寒冷地仕様  アダプティブクルーズコントロール シルバールーフレール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    180.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 社外7インチナビ 全周囲カメラ 動防眩ミラー 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    168.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    77万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD ロックフォードプレミアム F&Rクリアランスソナー クルーズコントロール ビルシュタイン

    本体価格
    179万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ハーフレザー シートヒーター SDナビ

    本体価格
    179.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ 全周囲カメラ エアロ 1500W給電 充電ケーブル 電動テールゲート パワーシート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    173.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート シートヒーター Bluetooth ACC 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    42.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・eアシスト・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・レーダークルーズコントロール・オートマチックハイビーム・ステアリングヒーター・前席シートヒーター

    本体価格
    150.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    265万円

関東
65
167.6万円
関西
31
184.5万円
東海
49
133.9万円
北海道
22
121.8万円
九州
25
180.4万円
東北
28
184.9万円
北陸・甲信越
22
171.1万円
中国
5
143.9万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
64
596.5万円
関西
34
543.2万円
東海
42
528.8万円
北海道
8
789.9万円
九州
10
653.1万円
東北
6
691万円
北陸・甲信越
3
421.5万円
中国
8
609.2万円
四国
6
690.7万円

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三菱  アウトランダーPHEV   マセラティ  レヴァンテ
332.4万円529.4万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~3798
118~128 最高出力(馬力) 275~590
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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