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430とレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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430とレヴァンテの中古車情報を比較する

マセラティ  430   マセラティ  レヴァンテ
VS
308万円
430の相場表を見る
中古車相場 245.7万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
2 中古車掲載台数 171
  • マセラティ 430  V6ツインターボ 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • マセラティ 430 2.8 室内保管 社外ナビ バックカメラ 黒レザーシート ウッドステアリング 15インチアルミホイール SONYスピーカー

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD ワンオーナー フル・プレミアムレザー(ネロ) 前後シートヒーター ハーマンK ソフトクローズD キックセンサー リアドア拡張キーレス パノラマSR レッド・キャリパー 21AWヘリオス(ブラック塗装) 1年保証

    本体価格
    579万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 赤レザー アダプティブクルーズコントロール パワーテール パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ 360°カメラ 19インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    276万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定保証2年付 MY2022後期テールモデル 3Dカーボンインテリアトリム オプショントリプルコートペイント 純正OP22AW 4ゾーンクライメートコントロール ヒーテッドスポーツステアリング カーボンパドルシフト

    本体価格
    1138.1万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 2026年11月まで保証付 21インチヘリオスAW B&Wハイプレミアムサウンドシステム 4ゾーンクライメートコントロール フロントシートベンチレーション アルカンタラヘッドライニング カーボンパドルシフト

    本体価格
    698万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 1オ-ナー/レッド・ブレーキキャリパー/サンルーフ/パドルシフト/ソフトドアクローズ/スポーツリアスポイラー/21インチAW/アルミ製パドルシフト/Q4インテリジェントAWDシステム/ADAS(先進運転支援システム)

    本体価格
    598万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD レッドレザー カーボンハンドル カーボンインテリア

    本体価格
    420.6万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ 黒本革赤ステッチ フロントシートヒーター リアシートヒーター ヘッドレストトライデントステッチ 20インチネレオダークグレーホイール リアドア拡張キーレスエントリー

    本体価格
    530万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD カーボンインテリア/21AW/パノラマSR/ACC/CarPlay/ツーリングPKG/ソフトクローズドア/キセノンヘッドライトシステム/シートヒーター/ベンチレーション/アクティブクルーズコントロール/スカイフックサス/正規D車

    本体価格
    349.9万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD Nerissimo/Pieno Fiore/Driver Assist

    本体価格
    697万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 1オーナー パノラマサンルーフ ドライバーアシスタンスPKG ACC BSM LKA プレミアムPKG 21インチO/Pアルミ ソフトドアクロージャー ハンズフリーパワーテールゲート 純正ナビ 360°カメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    544.9万円

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中国
1
308万円
四国
0
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地域別台数
関東
61
579.5万円
関西
30
541.7万円
東海
40
571.5万円
北海道
7
632.1万円
九州
11
641.7万円
東北
4
747.3万円
北陸・甲信越
6
419.9万円
中国
8
667.4万円
四国
4
686.5万円

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430とレヴァンテのカタログ情報を比較する

マセラティ  430   マセラティ  レヴァンテ
735万円 新車時価格 976.9万円2400万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4430×1730×1360 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
2789 排気量(cc) 1995~3798
225 最高出力(馬力) 275~590
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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