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N-VANとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  ミニキャブミーブ
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 57
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純Dオーディオ Bカメ ワンセグ LED

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 4WD 登録未使用車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン LEDヘッドライト バックカメラ オートA/C

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 両側手動スライドドアフロアマット/ドアバイザーETCラジオ衝突被害軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア オートハイビーム キーレス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー/オートライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙車/衝突軽減/ACC/ETC/LEDヘッドライト/バックカメラ/社外7型ナビ/ワンセグ/スマートキー/ドラレコ/LEDフォグ/アイドリングストップ/横滑り防止装置/純正フロアマット/純正ホイールキャップ

    本体価格
    134.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    183.2万円

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    本体価格
    53.7万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター キーレスエントリー   ラジオ オートライトコントロール 横滑り防止装置 パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    92.4万円

関東
479
138.2万円
関西
232
136.2万円
東海
430
147.4万円
北海道
86
132.5万円
九州
267
130.9万円
東北
143
139.7万円
北陸・甲信越
143
139.9万円
中国
120
128.3万円
四国
80
132.6万円
地域別台数
関東
16
58万円
関西
13
74.4万円
東海
8
80.9万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
58.6万円
四国
8
77.4万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  ミニキャブミーブ
119.8万円226.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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