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ルーミーとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   三菱  デリカD:2
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 12万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
5966 中古車掲載台数 698
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G モデリスタエアロ/純正9インチナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/ビルトインETC2.0/デジタルインナーミラー型前後ドラレコ/シートヒーター/社外14インチアルミホイール/ブレーキホールド/電子制御パーキング/禁煙車

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1年間走行距離無制限保証・44000キロ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 5人乗り 10000キロ 全周囲カメラ ナビ&フルセグTV Bluetooth アルミホイール スマートキー ETC DVD再生可 定期点検記録簿 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 車線逸脱警報

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ウエルカムオープン機能

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア トヨタ純正ナビゲーション 地デジフルセグTV DVDビデオ再生 CD再生 ブルートゥース接続 ETC クルーズコントロール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチDA 全方位カメラ TV シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド 登録済未使用車 禁煙車 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ シートバックテーブル クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD スマートアシスト 寒冷地仕様 両側パワースライドドア LEDライト ナビ CD DVD SD Bluetooth フルセグTV ラジオ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア/ワンオーナー/ナビ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    88.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    95万円

関東
1604
150.8万円
関西
972
150.4万円
東海
851
149.6万円
北海道
234
149.8万円
九州
722
150.3万円
東北
565
154.7万円
北陸・甲信越
403
145.4万円
中国
422
149.8万円
四国
193
155.6万円
地域別台数
関東
170
87.6万円
関西
111
120.6万円
東海
88
117.1万円
北海道
78
116.7万円
九州
72
87.2万円
東北
76
98.9万円
北陸・甲信越
57
119.3万円
中国
34
93.9万円
四国
12
98.4万円

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ルーミーとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   三菱  デリカD:2
146.3万円229.5万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
996 排気量(cc) 1197~1242
69~98 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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