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クラウンロイヤルとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  ギャランフォルティス
VS
17.9万円308万円
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中古車相場 30.9万円172.7万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
714 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ドラレコFR・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・USB端子・リアコンソールスイッチ・シートヒーター

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 アドバンスドパッケージ クリアランスソナー レーダークルーズ プリクラッシュ メーカーナビゲーション バックモニター ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウン HV ロイヤルサルーン HDDナビ バックガイドモニター ETC クリアランスソナー ドライブレコーダー 純正アルミホイール プリクラッシュセーフティ シート/ハンドルヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車!!純正ナビ!!Bカメラ!!ETC!!前後ドラレコ!!

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車 アドバンストパッケージ クリアランスソナー トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ LEDヘッドライト メーカーナビゲーション 純正16インチAW バックモニター ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン WALDホイール エアロ ミラー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV バックカメラBTオーディオ レザーシート

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト 禁煙車 パワーシート シートヒーター コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル Four 4WD シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    139万円

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    130万円

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    67.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ワンオーナー禁煙車ナビ地デジクルコンETC 新車保証書 取説 記録簿 スマートキー パドルシフト 純正アルミ キセノンライト フォグライト オートライト ISOFIX タイミングチェーン式

    本体価格
    55万円

関東
215
126.5万円
関西
99
133.4万円
東海
98
114.7万円
北海道
63
115万円
九州
94
122.9万円
東北
44
127.4万円
北陸・甲信越
39
97万円
中国
34
111万円
四国
28
98.4万円
地域別台数
関東
13
88万円
関西
4
66.6万円
東海
4
110.1万円
北海道
5
95.3万円
九州
1
78万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
2
66.7万円
四国
0
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クラウンロイヤルとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  ギャランフォルティス
353万円598.9万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2493~2499 排気量(cc) 1798~1998
178~203 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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