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ギャランフォルティスとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ギャランフォルティス   マツダ  アテンザスポーツ
VS
30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
32 中古車掲載台数 18
  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 

    本体価格
    46.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT ワンオーナー車 エアロ バックカメラ

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード パドルシフト シグマスピードエアロ WORK18インチホイール フジツボマフラー 社外サスペンション ドラレコ ミラー型レーダー フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー・RECAROシート・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・リヤスポイラー

    本体価格
    124万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード ナビ バックカメラ 整備別付 2年車検

    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 後期最終型・GP SPORTS EXASマフラー・BLITZ車高調・SDナビ・フルセグ・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・追加メーター

    本体価格
    151万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5速MT エアロ 大型リアスポイラー ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正18インチAW クルーズコントロール ETC

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 検10.5 ナビBカメ ETC キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ワンオーナー/禁煙車/前後ドラレコ/ナビ/バックカメラ/ミュージックサーバー/キーレス/クルーズコントロール

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    80万円

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    75.5万円

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    78.8万円

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    45.9万円

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    53万円

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    本体価格
    88.8万円

関東
16
102.2万円
関西
5
58.7万円
東海
3
103.8万円
北海道
4
90.5万円
九州
0
---
東北
2
75万円
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
77万円
関西
1
78.8万円
東海
3
60.3万円
北海道
0
---
九州
2
48.9万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ギャランフォルティス   マツダ  アテンザスポーツ
175.4万円318.1万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4570×1760×1490 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1798~1998 排気量(cc) 1998~2488
139~240 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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