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インプレッサスポーツとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ギャランフォルティス
VS
9.8万円269.5万円
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中古車相場 30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 31
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ BSM SRH ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール LEDオートライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト キーレス アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 ワンオーナー アイサイトver3 STiスポイラー パドルシフト ステアリング連動ヘッドランプ 社外ナビ フルセグ 電動パーキングブレーキ オートホールド LEDヘッドライト Pスタート

    本体価格
    152万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車/アイサイト/ACC/レーンキープ/衝突軽減/LEDヘッドライト/純正18インチAW/純正SSDナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC2.0/パドルシフト/

    本体価格
    133.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD /走行17000km/フルセグメモリーナビ/B&Sカメラ/レーダークルーズ/ドラレコ/スマートキー/革巻ステア/パドルシフト/アイドリングS/アイサイト/オートLED/電格ミラー/16AW/CVT

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速MT 4WD タイミングチェーン 純正ナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC ケンウッド前後ドライブレコーダー STIフレキシブルタワーバー

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD テレビナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 試乗OK 走行4.6万km 禁煙車

    本体価格
    120.9万円

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    109.9万円

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    54.9万円

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    88万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム エアバッグ PS PW CD ABS

    本体価格
    139万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    168.5万円

関東
356
105.3万円
関西
126
109万円
東海
133
114.1万円
北海道
168
89.8万円
九州
98
105.7万円
東北
165
108.3万円
北陸・甲信越
147
111.4万円
中国
69
121万円
四国
15
108万円
地域別台数
関東
15
89.2万円
関西
3
55.8万円
東海
5
81.9万円
北海道
3
105.6万円
九州
1
78万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
2
84.9万円
中国
1
98万円
四国
0
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インプレッサスポーツとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   三菱  ギャランフォルティス
192.2万円295.9万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1599~1995 排気量(cc) 1798~1998
115~154 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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