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デリカD:5とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   UDトラックス  コンドル
VS
20.8万円939万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
2783 中古車掲載台数 97
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 10型ディスプレイ アダプティクブクルーズコントロール レーンキープアシスト アイドリングストップ 両側パワースライド 全方位カメラ BSM シートヒーター アラウンドビューモニター オートホールド

    本体価格
    474.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両側パワスラ/アルパイン9インチナビ(フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・走行テレビ視聴可)/ETC/前後ドラレコ/RAYS18インチアルミ/純正エンジンスターター/スペアキー有/クルコン/社外シートカバー

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD LINE仮審査 自社リース39800×36回

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ ETC 全方位カメラ ドラレコ 電動テールゲート 後側方車両検知 LEDヘッドライト ドアバイザー 電動サイドステップレス仕様

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ アルパインフリップダウンモニター バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア パワーバックドア パワーシート スマートキー ETC ユーザー買取車

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ付き レンタカーアップ車

    本体価格
    335.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ガラスルーフ ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルーズコントロール 革巻きステリング HIDヘッド 純正18アルミ ドラレコ ETC オートエアコン スマートキー アイボリーインテリア 禁煙車

    本体価格
    114万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BT対応ナビTV両側電動ドアETCHIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 横滑防止 左右シートヒーター アルパインナビ アルパインフリップダウンモニター 車検整備付き

    本体価格
    140万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー メモリーナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知システム レーダークルーズ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    339.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 両側電動スライドドア パワーバックドア パドルシフト シートヒーター(前席) レーダークルーズ 三菱e-Assist

    本体価格
    426.2万円

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    395.1万円

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    本体価格
    337.3万円

関東
849
286万円
関西
392
343.4万円
東海
380
333.6万円
北海道
321
307.1万円
九州
274
293.3万円
東北
256
334.6万円
北陸・甲信越
159
319.9万円
中国
93
367.7万円
四国
59
317万円
地域別台数
関東
24
305.3万円
関西
8
403.7万円
東海
8
334.9万円
北海道
24
390万円
九州
22
387.2万円
東北
3
297.9万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
3
330.3万円
四国
2
260万円

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三菱  デリカD:5   UDトラックス  コンドル
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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