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デリカD:5とレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  レジアスエース
VS
19.9万円731.5万円
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中古車相場 84.9万円681万円
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3215 中古車掲載台数 735
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 保証2年付グリルガードマッドガード両側パ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 16インチ グリルガード バグガード

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後席モニター ブラックアウトPKG エクステリアPKG 9型ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動ドア LEDライト

    本体価格
    417.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD オリジナル10型ナビゲーション アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 後側方車両検知機能 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 キャンピング グランドモーター Dキャンパー シンク FFヒーター サブバッテリー 走行充電器 AC100V 専用ベッドキット 家具 テーブル ナビ ETC 地デジ パドルシフト

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G プレミアム FU3156 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 新車 即 納 マルチアラウンドモニター 電動サイドステップ ホイールアーチモール ステアリングヒーター シートヒーター 純正18アルミホイール 両側パワースライドドア パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    490万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター オートライト オートエアコン スマートキー HIDヘッド 横滑り防止

    本体価格
    206.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 10型純正ナビ 全方位カメラ ETC 後席モニター 8人乗り レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーン逸脱警報 後側方車両検知警報 パワースライドドア パワーゲート

    本体価格
    360.5万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
907
285.9万円
関西
487
344.5万円
東海
499
330.1万円
北海道
380
304.1万円
九州
287
289.1万円
東北
280
341.9万円
北陸・甲信越
210
329.7万円
中国
106
363.1万円
四国
59
319.7万円
地域別台数
関東
220
250.9万円
関西
102
240.2万円
東海
92
248.5万円
北海道
90
229万円
九州
71
240.8万円
東北
65
243.3万円
北陸・甲信越
70
230.5万円
中国
13
216.9万円
四国
12
281.3万円

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三菱  デリカD:5   トヨタ  レジアスエース
221.3万円494.5万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2982
145~170 最高出力(馬力) 109~160
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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