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デリカD:5とe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  e-NV200バン
VS
17.8万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 60万円140万円
e-NV200バンの相場表を見る
2930 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.2 オール ブラックス エディション ディーゼルターボ 4WD e-アシスト/1オーナー/禁煙/10.1インチナビゲーション/マルチアラウンドビューモニター/Bluetooth/フルセグ/アダクティブクルーズコントロール/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    315.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 7人乗り e-Assist マルチマルチアラウンドモニター パドルシフト ステアヒーター ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正AW LED

    本体価格
    447.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    405.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M キーレス 左側パ6ワスラ ETC メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    40万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    418.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲 電動リア 両側電動 BSM

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済使用車 マルチアラウンドモニター 11型純正ナビ 12.8型フリップダウンモニター ハーフレザーシート 両側電動スライドドア パワーバックドア シートヒーター e-Assist クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    481.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙 8人 10.1V型後席モニター 車検整備付

    本体価格
    391.9万円

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    本体価格
    83.5万円

関東
904
292.5万円
関西
398
348.1万円
東海
441
319万円
北海道
290
290.7万円
九州
299
296.8万円
東北
266
323.5万円
北陸・甲信越
202
328.4万円
中国
82
362.3万円
四国
48
331.1万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
1
83.5万円
東海
1
68.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とe-NV200バンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  e-NV200バン
221.3万円494.5万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2930台、e-NV200バンの中古車は8台掲載しています。
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