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デリカD:5とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  エリシオン
VS
15万円698万円
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中古車相場 18.7万円153万円
エリシオンの相場表を見る
2679 中古車掲載台数 127
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ マルアラ 後側方車両検知     左電動サイドステップ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD/両側電動SD/e‐Assist/メモリーナビ/IPFグリルマーカー/BUSTERS2080/GOQBUTO/JAOSオーバーフェンダー/リフトUP/NEW16インチAW/BFGタイヤ/記録簿付

    本体価格
    520.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ/アルパイン11型ディプレイオーディオETC2.0/MLJ XJ07&YOKOHAMA X-ATタイヤ/AMZ前後マットフラップ/前席シート&ステアリングヒーター/レダクル/両側Pスラドア/8人乗り3列シート/シャモニー専用シート

    本体価格
    504.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD バンパーガード/ヘッドライト加工/新品AW/新品マッドタイヤ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 電動ステップ 10.1型純正ナビ 全方位カメラ 社有車(レンタカー登録) ETC2.0 電動リヤゲート シート・ ステアリングヒーター 衝突防止 車線逸脱警報機能 オートマチックハイビーム1年間走行距離無制限認定保証

    本体価格
    383万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD リフトアップ MKWホイール&BFタイヤ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ 後席モニタ パワスラ

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純アルミ ナビTV 両側電動ドア 4WD

    本体価格
    404.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 マルチアラウンドモニター シート&ステアヒーター 電動ハーフレザー パワーバックドア 両側電動スライド eアシスト BSW AC100V パドルシフト アルミペダル LEDライト

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー フロント/リアガードバー JAOSマッドフラップ オーバーフェンダー 社外マフラー 電動ステップ 社外16インチAW 両側パワースライドドア 社外ナビ バックカメラ フルセグ シートヒータ

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 

    本体価格
    35万円

関東
847
280.9万円
関西
365
348.1万円
東海
368
317.3万円
北海道
295
303万円
九州
266
283.4万円
東北
238
321万円
北陸・甲信越
182
321.7万円
中国
70
364.4万円
四国
48
314.9万円
地域別台数
関東
57
54.7万円
関西
13
59.4万円
東海
11
49.6万円
北海道
8
52.7万円
九州
6
64.8万円
東北
14
54.2万円
北陸・甲信越
9
45.7万円
中国
4
45.4万円
四国
5
47.3万円

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デリカD:5とエリシオンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  エリシオン
221.3万円479.9万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1998~2359 排気量(cc) 2354~3471
145~170 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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