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デリカD:5とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ホンダ  エリシオン
VS
20万円939万円
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中古車相場 18.7万円188万円
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2640 中古車掲載台数 122
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ホワイトダイヤモンド/ブラックマイカ 8人乗り XTREME-J:SAVANZAサテンブラック 16インチアルミホイール&YOKOHAMA:ジオランダーAT4 ALPINE11インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ 電動リアゲート 後席モニター 360度カメラ 10.1型ナビ 地デジTV Bluetooth DVDビデオ HDMI 追従クルコン パワーシート シートヒーター ETC 前後ドラレコ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    433.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側パワースライドドア レーダークルコン パドルシフト バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグ オートライト AUX USB アイドリングストップ パナソニックナビ ワンセグ CD

    本体価格
    91.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G リミテッドパッケージ 4WD 2.4GリミテッドPKG 4WD JAOSカスタム

    本体価格
    298.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 純正10.1型ナビ 禁煙車 ETC2.0 全方位カメラ 3列シート8人乗 e-アシスト レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 後側方車両検知警報

    本体価格
    368.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ルーフラック リヤラダー バンパーガード

    本体価格
    544.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 関東仕入 新品TOYO-RTタイヤ WORKアルミ  1.5インチリフトアップ 寒冷地仕様 ベージュ全塗装 両側電動スライド SDナビ  バックカメラ フルセグ

    本体価格
    193万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ベージュ塗装・左右電動・F・S・Rカメラ

    本体価格
    102万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD オートステップ 純正11インチナビ ディーゼルターボ 追従式クルコン 本革シート HDMI 3列シート BT オートライト 寒冷地仕様 横滑り防止 リアヒーター シートヒーター レーダーブレーキ

    本体価格
    488万円

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    40.9万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

関東
811
286.7万円
関西
364
337.6万円
東海
347
321.6万円
北海道
305
304.3万円
九州
266
292.3万円
東北
242
334.6万円
北陸・甲信越
163
333.7万円
中国
86
367万円
四国
56
306.3万円
地域別台数
関東
58
57.3万円
関西
13
70.9万円
東海
7
69万円
北海道
5
75.3万円
九州
8
51万円
東北
14
52万円
北陸・甲信越
6
50.7万円
中国
3
50.7万円
四国
8
43.4万円

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デリカD:5とエリシオンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  エリシオン
221.3万円494.5万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1998~2359 排気量(cc) 2354~3471
145~170 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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