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デリカD:5とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アウディ  S1スポーツバック
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 158万円329.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
2688 中古車掲載台数 27
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 純正SDマルチ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ USB接続 ロックフォードサウンド 両パワスラ F/S/Rカメラ エレクトリックテールゲート ETC ヒーター付き電動シート

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア AC100V電源 SDナビ 全周囲カメラ e-アシスト レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    399万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 左電動サイドステップレス 11型ナビ ETC2.0 マルチアラウモニター 後側方車両検知 両側電動スライドドア パワーゲート

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD デリカD:5 P 禁煙 純正10.1型ナビ フルセグTV 衝突軽減 レーダークルーズ レーンディパーチャーアラート 全周囲カメラ 両側電動 電動リアゲート LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    386.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1年保証付 修復歴無 4WD リフトアップ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 専用アルパイン11型ナビ 全周囲カメラ 革シート パワーバックドア パワーシート アダプティブクルーズ シートヒーター BSM オートハイビーム 衝突軽減 レーンキープ 専用18AW

    本体価格
    473万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC クルコン 音楽録音機能 ディスク再生 スマートキー HIDライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    41万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD・8人乗り・Gパワーパッケージ・AmzStudio全塗装済ヴィンテージカスタム・新品BFGタイヤ&DEANクロスカントリー16インチホイール・スモークテールレンズカバー・ゴクブトバンパーガード

    本体価格
    264.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 純正ナビ 後席モニター バックモニター

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    177万円

関東
849
280.8万円
関西
368
348.5万円
東海
370
317万円
北海道
296
301.8万円
九州
267
283.8万円
東北
236
320.4万円
北陸・甲信越
181
322.2万円
中国
73
360.6万円
四国
48
314.9万円
地域別台数
関東
7
225.9万円
関西
7
272.5万円
東海
4
227.5万円
北海道
3
247万円
九州
2
212.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
183万円
中国
1
190万円
四国
0
---

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デリカD:5とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  S1スポーツバック
221.3万円479.9万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1998~2359 排気量(cc) 1984
145~170 最高出力(馬力) 231
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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