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トライトンとロデオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   いすゞ  ロデオ
VS
124.9万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
190 中古車掲載台数 2
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 本革シート USB スマホ連携ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター サーキュレーター LEDヘッドライト フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    510万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD リフトUP トノカバー メッシュグリル

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携9インチナビ ETC マルチアラウンドモニター サイドステップ ルーフレール リヤサーキュレーター レザーシート

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/シャッタートノカバー/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    466.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ドレスアップ車 2インチリフトアップ BFグッドリッチ ディーゼルターボ 4WD カスタム ガナドールマフラー 右サイドダブル出し チタンカラートライトン専用 レイズグラムラツ 57XR-XB2 17インチ

    本体価格
    610万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール BSM 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー シートヒーター ステアリングヒーター ダウンヒルアシストコントロール 純正フロアマット

    本体価格
    483.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ナビ ドラレコ ETC キャノピー付

    本体価格
    490万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・クルーズコントロール・アラウンドビューモニタ・LEDヘッドライト・フォグ・純正ナビ・シートヒーター・ステアリングヒーター・ETC・レーンキープアシスト・電動格納ミラー・プッシュスタート

    本体価格
    464.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD RAYSホイール RECARO リフトアップ ヒッチメンバー ボンネットライト ワンオーナー

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

関東
42
540.7万円
関西
33
496.1万円
東海
33
490.7万円
北海道
15
511.3万円
九州
20
489.9万円
東北
10
517.1万円
北陸・甲信越
15
492.8万円
中国
14
505.6万円
四国
8
483.8万円
地域別台数
関東
2
214.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トライトンとロデオのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   いすゞ  ロデオ
498.1万円551.9万円 新車時価格 161.7万円187万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
2439 排気量(cc) 2771
204 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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