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インプレッサハッチバックとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとトッポBJの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  トッポBJ
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
427 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速MT/1オーナーフルノーマル/アイボリー内装

    本体価格
    50.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD HDDナビ バックカメラ フルセグ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト  フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビ 全周囲C パドルシフト フルセグ ビルドインETC Bluetooth シートヒーター ステアヒーター 追従クルコン USBtypeCポート 純正17AW オートLEDライト FRフォグランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    190.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD STIエアロ STIマフラー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 元弊社社用車 ナビ機能付

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST オーディオレス仕様

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ナビTV クルコン 17AW キセノン W熱線

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

関東
124
137.9万円
関西
40
201.3万円
東海
43
178.3万円
北海道
57
149.2万円
九州
40
173.6万円
東北
40
175.2万円
北陸・甲信越
43
194.1万円
中国
17
231.3万円
四国
23
229.6万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

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インプレッサハッチバックとトッポBJのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  トッポBJ
229.9万円391.4万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1995 排気量(cc) 657~659
145~154 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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