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タントエグゼとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   三菱  トッポBJ
VS
3万円98万円
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中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
292 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ ETC ドラレコ スマートキー アルミホイール アイドリングストップ パワーウィンドウ 電格ミラー TV DVD CD AM FM ユーザー買取車

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG HDDナビミュージックサーバー ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検令和9年7月 タイミングチェーン車

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX スマートキーアルミホイール HID 盗難防止

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 車検2年キセノンライト4WDオートマイルミ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムG ナビ TV HID ローダウン 社外AW

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ タイミングチェーン 修復歴無し

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ?車検2年込み!?人気色パールホワイト?テ便

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ナビ フルセグ CD DVD スマートキー ETC

    本体価格
    21.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・33万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    28万円

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    14.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
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  • 三菱 トッポBJ 660 M 検10.3 ETC キーレス

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  • 三菱 トッポBJ 660 S MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポBJ 地区限定車 ジョイフィールド 2 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 4WD 

    本体価格
    9万円

関東
62
24.6万円
関西
42
25.2万円
東海
27
24.5万円
北海道
21
36.4万円
九州
51
26.4万円
東北
31
32.6万円
北陸・甲信越
19
29.6万円
中国
25
29.1万円
四国
14
27.9万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
1
22.8万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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タントエグゼとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   三菱  トッポBJ
113万円169.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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