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eKワゴンとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  ミニカタウンビー
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
2240 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKワゴン 660 M e-Assist バックカメラ 前席シートヒーター フロアマット エクシードバイザー ステアリングリモコン アイドリングストップ オートライト 間欠ワイパー キーレスエントリー 届出済み未使用車

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ETC TV Bluetooth キーレス ステアリングスイッチ オートライト USBソケット ベンチシート コーナーセンサー

    本体価格
    114.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正メモリーナビ・フルセグTV・エマージェンシーブレーキ・バックモニター・プロパイロット・キーフリー・プッシュスタート・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・オートライトスイッチ・バックモニター

    本体価格
    100.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 全周囲カメラ アルミホイール ベンチシート シートヒーター  キーレス アイドリングストップ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン・クーラー

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー 禁煙車 ナビ 1年保証

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M istop CD アルミ

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ ミラー内蔵バックカメラ ETC 前後障害物センサー フルセグTV Bluetooth HDMI USBチャージャー

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 修復歴無し

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 4WD オートマ パワステ パワーウィンド エアコン エンジンスターター

    本体価格
    33万円

関東
437
57.4万円
関西
312
65.4万円
東海
276
78.2万円
北海道
146
60.7万円
九州
328
65.6万円
東北
219
82.8万円
北陸・甲信越
226
69.9万円
中国
203
66.5万円
四国
93
72.9万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
54.9万円
四国
0
---

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eKワゴンとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  ミニカタウンビー
129.6万円168.3万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
659 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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