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ミニカトッポと408を比較! - みんなの比較車種

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ミニカトッポと408の中古車情報を比較する

三菱  ミニカトッポ   プジョー  408
VS
28万円87.5万円
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中古車相場 273.9万円581.5万円
408の相場表を見る
7 中古車掲載台数 72
  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 試乗大歓迎 メッキホイルカバー タイミングベルト交換済み バッテリー・ワイパー新品交換 燃料満杯引渡 レトロ ネオクラシック

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 U2 MT

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ Q3 

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Rt ターボ・5速MT・タイベル交換・ナビ・ETC

    本体価格
    応談

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  • プジョー 408 GT 認定中古車/禁煙車/修復歴無/純正19インチアルミホイール/バックモニター/アクティブクルーズコントロール/コーナリングセンサー/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT ワンオーナー/ドラレコ・ETC付属/禁煙車

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 アリュール 1オーナー/ダプティブクルーズコントロール/LEDライト/Appleカープレイ/Androidオート/液晶メーター/バックカメラ/前後コーナーセンサー/ETC/ドライブモード/ADAS/ワイヤレス充電/19AW/パドルシフト/6か月保証付き

    本体価格
    273.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 MHEV 純正ナビ ドラレコ ETC 電動シート シートヒーター 電動テールゲート 全方向カメラ ACC レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト 禁煙車 カープレイ 純正19AW

    本体価格
    418万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/フロントシートヒーター/アクティブクルーズコントロール/アダプティブヘッドライト/運転席パワーシート/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    427万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    328万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 元試乗車 マイルドハイブリッドモデル

    本体価格
    440万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド デモUP・前後ドライブレコーダー・ETC・プラグインハイブリッド

    本体価格
    436万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 元試乗車 禁煙 ETC 新車保証継承

    本体価格
    415万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    378万円

関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
398.6万円
関西
11
398.5万円
東海
18
400.7万円
北海道
0
---
九州
5
470.5万円
東北
2
304.3万円
北陸・甲信越
3
421.7万円
中国
4
421.4万円
四国
2
422万円

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ミニカトッポと408のカタログ情報を比較する

三菱  ミニカトッポ   プジョー  408
63.5万円137万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
657~659 排気量(cc) 1199~1598
40~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニカトッポの中古車は7台、408の中古車は72台掲載しています。
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