| 三菱 ミニカトッポ | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22万円～87.5万円
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中古車相場 |
10万円～387.8万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 3465台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ミニカトッポ | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| 63.5万円～137万円 | 新車時価格 | 104.5万円～179.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 657～659 | 排気量(cc) | 658 |
| 40～64 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9) |
解説 |
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル 1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャー）」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。（2021.12） |
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