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ブラボーとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ブラボーとルーテシアの中古車情報を比較する

三菱  ブラボー   ルノー  ルーテシア
VS
45.9万円69.9万円
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中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
8 中古車掲載台数 187
  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行36696KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 エクシード ハイルーフ 4WD 車検整備付き 4WD 5MT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD 4WD車フルフラットシートルーフレール

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 エクシード ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 走行距離75043KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD 4WD 両側スライドドア パワステ フルフラット ルーフレール A/C パワーウィンドウ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 ブラボー 660 ルート66 ハイルーフ 5速マニュアル

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 MG-i ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行65851KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

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  • ルノー ルーテシア GT 禁煙車/ナビTV/ETC/クルーズコントロール/アルミ/CD/DVD/クリアランスソナー/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/アルミペダル/パドルシフト/USBポート/

    本体価格
    108万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正アルミ LED ETC ドラレコ キーレス プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア ゼン MT 5MT 後期型 LEDオートライト Bluetoothオーディオ クリアランスソナー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    99.2万円

  • ルノー ルーテシア クレール 

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ターボ ナビTV ETC 16AW クルコン

    本体価格
    27.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 正規ディーラー車 ストラーダナビ フルセグTVバックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 専用18インチAW レッドキャリパー クリアランスソナー クルーズC

    本体価格
    79.6万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

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    本体価格
    45万円

  • ルノー ルーテシア クール フレンチ リミテッド アルミホイール キーレス ブルートゥース

    本体価格
    47.8万円

関東
6
63.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
52万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
75
122.8万円
関西
29
140.2万円
東海
23
132.4万円
北海道
4
94万円
九州
18
92.9万円
東北
17
116.8万円
北陸・甲信越
7
189.7万円
中国
9
220.7万円
四国
5
238.3万円

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ブラボーとルーテシアのカタログ情報を比較する

三菱  ブラボー   ルノー  ルーテシア
89.6万円159.4万円 新車時価格 236.9万円414万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
657~659 排気量(cc) 1333~1597
42~64 最高出力(馬力) 91~131
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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