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ルーテシアとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS3
VS
14.9万円~380万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 27.9万円~373.3万円
DS3の相場表を見る
170台 中古車掲載台数 19台
  • ルノー ルーテシア 16S 1.8L DOHC16V シリーズ1 正規輸入車 記録簿

    本体価格
    238万円

  • ルノー ルーテシア インテンス /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC カードキー プッシュスタート クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    56.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド E-TECH ワンオーナー

    本体価格
    200万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速ミッション車/ターボ車/16インチアルミ/コンパクトハッチ/クルーズコントロール/carrozzeriaナビ/フルセグTV/DVD/ETC/禁煙車/Bluetooth/フロントフォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ハーフレザー クルコン Bソナー

    本体価格
    69万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙車 2DINナビ フルセグTV ETC Bカメラ RSドライブ パドルシフト クルコン 専用アルミ  フロントエアインテークブレード リアディフューザー ツインエキゾーストマフラー

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ 台数100台限定モデル 禁煙車 ルノー販売店保証付き

    本体価格
    228万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速MT ETC バックカメラ 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    66.5万円

  • ルノー ルーテシア ゼン MT Bカメラ/ETC/プッシュスタート/リアソナー/AUTOライト/AUTOワイパー/純正16インチAW

    本体価格
    80万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速マニュアル ユーザー買取 RSシフトノブ 17インチ純正アルミ キーレス2本 ETC アライメント調整 新品サイドマーカー バッテリー インジェクション コイル交換 スロットル洗浄

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89万円

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    42.9万円

  • DSオートモビル DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ LEDビジョンパッケージ ETC  パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

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  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi エディション ノアール エ ブラン ディーゼルターボ 純正ナビ 19AW FOCALスピーカー 認定中古車

    本体価格
    339.9万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レザーシート スマーフォンリンク 純正ナビ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    337.8万円

関東
69台
108.2万円
関西
28台
138.4万円
東海
18台
109.4万円
北海道
2台
24.9万円
九州
20台
111.4万円
東北
8台
137.3万円
北陸・甲信越
10台
114.8万円
中国
11台
184.5万円
四国
4台
203.4万円
地域別台数
関東
7台
223.4万円
関西
6台
163.8万円
東海
2台
56.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
83万円
東北
2台
74万円
北陸・甲信越
1台
54万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ルーテシアとDS3のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   DSオートモビル  DS3
236.9万円~424.9万円 新車時価格 438万円~516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1333~1597 排気量(cc) 1199~1498
91~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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