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パジェロジュニアとID.4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロジュニア   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
48万円179万円
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中古車相場 258万円528万円
ID.4の相場表を見る
13 中古車掲載台数 127
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD 5MT パートタイム4WD 限定車 禁煙車 エアバック ABS キーレス メッキタイヤカバー フォグランプ ルーフレール 15インチアルミホイール ルーフスポイラー CDプレーヤー エアコン パワステ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 新品ホイール RTホワイトレター プラグ コード コイル ナビTV ETC2.0 ドラレコ前後 5速マニュアル キーレス ツイーター フォグ 社外ステアリング

    本体価格
    130万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD キーレス 電動ミラー 走行52094km SUVクロスカントリー 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    105万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD ワンオーナー 禁煙車 屋内保管車 エアバッグ ABS 純正オーディオ CDチェンジャー キーレスエントリー 純正アルミホイール 大型ドアバイザー 純正フロアマット ルーフレール

    本体価格
    126万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 マックツイスト 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ ABS エアコン エアバック 4WD車アルミホイール 運転席エアバッグフロントフォグランプ3

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD フライングパグ 4WD 社外メモリーナビ ワンセグ CD ETC タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    428万円

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    408万円

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    408万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    393万円

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    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    382万円

関東
7
111.3万円
関西
1
126万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
3
130万円
地域別台数
関東
57
353.8万円
関西
23
374.2万円
東海
11
346万円
北海道
6
328万円
九州
9
359.2万円
東北
6
339.7万円
北陸・甲信越
3
355.3万円
中国
9
319.6万円
四国
3
368.7万円

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パジェロジュニアとID.4のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロジュニア   フォルクスワーゲン  ID.4
134万円185万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3500×1545×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1094 排気量(cc) ---
80 最高出力(馬力) 170~286
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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